Mg-Li合金是目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料（來(lái)自百科）一、鎂鋰合金的...
典型的商用鎂鋰合金，密度與塑料相當(dāng)，剛性和韌性遠(yuǎn)高于塑料，同時(shí)具有優(yōu)異的減震性、阻尼性和塑性。 密度為1.48g/cm3；硬度40-75HV；抗拉強(qiáng)度140-180MPa；屈服強(qiáng)度110-130MPa；斷裂伸長(zhǎng)率35-60%
? 密度為1.35g/cm3；硬度40-70HV；抗拉強(qiáng)度110-140MPa；屈服強(qiáng)度90-120MPa；斷裂伸長(zhǎng)率10-40%。是航空航天金屬材料中減重最有效的材料之一?？蓱?yīng)用于次承力件和各類(lèi)箱體、殼體，如電子機(jī)箱殼體、光學(xué)儀器結(jié)構(gòu)件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛(wèi)星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機(jī)外殼、瞄準(zhǔn)裝置及殼體等部位。
? 密度為1.51g/cm3；硬度50-75HV；抗拉強(qiáng)度170-220MPa；屈服強(qiáng)度140-180MPa；斷裂伸長(zhǎng)率20-28%。
可應(yīng)用于音膜箔材，是航空航天金屬材料中減重有效的材料之一?？蓱?yīng)用于次承力件和各類(lèi)箱體、殼體，如電子機(jī)箱殼體、光學(xué)儀器結(jié)構(gòu)件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛(wèi)星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機(jī)外殼、瞄準(zhǔn)裝置及殼體等部位。
實(shí)用價(jià)值的鎂鋰合金之一，在機(jī)械性能、腐蝕和工藝性方面具有較高的穩(wěn)定性，可以加工成各種形式的變形加工件。MA21鎂鋰合金，屬于強(qiáng)度高，耐腐蝕性好，適合航空航天領(lǐng)域中等強(qiáng)度部件，可替代常規(guī)的ME20，AZ40等產(chǎn)品。MA18鎂鋰合金，密度低，中等強(qiáng)度，塑形好，耐腐蝕性好，適合航空航天等產(chǎn)品的殼體部件。?
Mg-Li合金是目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料（來(lái)自百科）一、鎂鋰合金的...
典型的商用鎂鋰合金，密度與塑料相當(dāng)，剛性和韌性遠(yuǎn)高于塑料，同時(shí)具有優(yōu)異的減震性、阻尼性和塑性。 密度為1.48g/cm3；硬度40-75HV；抗拉強(qiáng)度140-180MPa；屈服強(qiáng)度110-130MPa；斷裂伸長(zhǎng)率35-60%
? 密度為1.35g/cm3；硬度40-70HV；抗拉強(qiáng)度110-140MPa；屈服強(qiáng)度90-120MPa；斷裂伸長(zhǎng)率10-40%。是航空航天金屬材料中減重最有效的材料之一?？蓱?yīng)用于次承力件和各類(lèi)箱體、殼體，如電子機(jī)箱殼體、光學(xué)儀器結(jié)構(gòu)件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛(wèi)星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機(jī)外殼、瞄準(zhǔn)裝置及殼體等部位。
? 密度為1.51g/cm3；硬度50-75HV；抗拉強(qiáng)度170-220MPa；屈服強(qiáng)度140-180MPa；斷裂伸長(zhǎng)率20-28%。
可應(yīng)用于音膜箔材，是航空航天金屬材料中減重有效的材料之一?？蓱?yīng)用于次承力件和各類(lèi)箱體、殼體，如電子機(jī)箱殼體、光學(xué)儀器結(jié)構(gòu)件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛(wèi)星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機(jī)外殼、瞄準(zhǔn)裝置及殼體等部位。
實(shí)用價(jià)值的鎂鋰合金之一，在機(jī)械性能、腐蝕和工藝性方面具有較高的穩(wěn)定性，可以加工成各種形式的變形加工件。MA21鎂鋰合金，屬于強(qiáng)度高，耐腐蝕性好，適合航空航天領(lǐng)域中等強(qiáng)度部件，可替代常規(guī)的ME20，AZ40等產(chǎn)品。MA18鎂鋰合金，密度低，中等強(qiáng)度，塑形好，耐腐蝕性好，適合航空航天等產(chǎn)品的殼體部件。?
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